Guía completa
El problema número uno en la isla: el sol
Antes que los golpes, lo que más vemos en carrocería es pintura quemada. Techos, capós y portones que pasan años al sol en un aparcamiento de Palma o en la calle de una urbanización de la costa pierden el barniz. Primero se apaga el brillo, luego aparecen manchas blanquecinas y al final el barniz se levanta en láminas. Llegado ese punto ya no se arregla puliendo: hay que lijar y volver a pintar la pieza.
Si lo cogemos a tiempo, un pulido y una buena protección alargan bastante la vida de la pintura. Si ya se está pelando, te decimos qué piezas conviene repintar y cuáles aguantan.
Golpes de aparcamiento
Las calles estrechas, los garajes con columnas y los aparcamientos de los centros comerciales dejan su firma en forma de rozaduras en paragolpes, retrovisores y aletas. Muchas de estas reparaciones son pequeñas: se recupera la forma del plástico o la chapa, se prepara y se pinta solo lo necesario.
Cuando la abolladura no ha roto la pintura, a veces se puede recuperar sin pintar, empujando la chapa desde dentro. No sirve para todo, pero cuando sirve mantiene la pintura original.
Cómo se hace bien
El resultado de una reparación de chapa y pintura se decide en la preparación, que es lo que no se ve:
- Recuperar la forma de la pieza o cambiarla si está demasiado dañada.
- Aplicar masilla solo donde hace falta y lijarla bien.
- Aparejar, que es la base que sella y nivela.
- Pintar con el tono ajustado al coche y barnizar.
- Pulir la zona y montar molduras y piezas.
Saltarse pasos se nota a los meses: marcas de lijado, poros o barniz que se cae antes de tiempo.
Igualar el color
El color de fábrica cambia con los años y con el sol. Por eso se ajusta el tono a tu coche concreto, no al código de la pegatina sin más. En metalizados y perlados, y en coches con la pintura ya castigada, se difumina sobre las piezas contiguas para que el paso de una a otra no se note.
Óxido y salitre
En coches que viven cerca del mar, un rayón que llega al metal se oxida rápido y el óxido avanza por debajo de la pintura en forma de burbujas. Cuanto antes se repare, menos superficie habrá que tratar.
Plazos y seguro
Te damos el plazo antes de empezar y te avisamos si algo cambia. Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad. Y si quieres hacerlo a través de tu póliza, consulta con el taller la disponibilidad para reparar tu vehículo a través de tu seguro de coche.
